Подбирая концы, оставленные мне Слоном, — я отправился в Панаму. Перед этим отбив СМСку Ларите, чтобы не ездила никуда и не делала глупостей, а сидела в Боготе и ждала меня. Это лучшее, что можно было сделать — квартира снята за наличные, в Боготе восемь миллионов жителей — пусть ищут.
Я же сам взял чартер из Барранкильи, города на полпути к Картахене, и направился в Панаму, финансовый и деловой центр всей Центральной Америки.
Панама — это бывшая часть Колумбии; ее независимости чуть более ста лет. Американцы купили их просто — намекнули, что доходом от Канала с остальной частью Колумбии можно и не делиться. Местные военные и аграрии тут же подняли мятеж и отделились. Потом американцы их бомбили — но это было восемьдесят лет спустя.
Той самой истории с военной акцией в Панаме уже никто не помнит, и американцев тут даже не ненавидят. Как сказал один человек: кровь прощают успешным. Панама — это страна с самым большим количеством небоскребов во всей Латинской Америке. Из-за нехватки земли весь Панама-Сити состоит из небоскребов. Или почти весь. Панама живет за счет трех источников — денег, которые здесь отмываются, поступлений от Канала, и людей, которые переезжают сюда жить. Жить здесь дешево, намного дешевле, чем в Штатах, и потому многие американские пенсионеры продают свои дома и покупают квартиры в небоскребах: доживать свой век. Хватает тут и мафии, но она не высовывается. Раньше были и трущобы, причем президентский дворец находился как раз в районе трущоб — но сейчас в Панама-сити завершили расчистку трущоб, застроили всё современной недвижимостью и вытеснили из города почти всех отморозков. Сейчас это латиноамериканский Нью-Йорк, ни больше, ни меньше.
Русская мафия открыла Панаму еще в девяностые — пожив здесь, можно было без проблем перебираться в США. Потом тут полюбили хранить денежки, хотя и летать было далеко. Знаменитое, прогремевшее на весь мир дело Моссак Фонсека — там и дражайший Петр Алексеевич Порошенко всплыл, и пианист Ролдугин и много кто еще. Но и после этого деньги тут хранить не перестали. Потому что в отличие от тех же швейцарцев— с латиноамериканцами всегда можно было договориться.
Но те, кто сделал Панаму базовой юрисдикцией для этой сделки — все-таки промахнулись. Не учли одного момента — можно договориться о чем угодно, но только пока в дело не вмешались американцы. Против американцев — ни один панамец, будь то чиновник или банкир, — не пойдут.
Прилетев в аэропорт Токумен, я подумал — идти на метро, которое довели до аэропорта или брать машину напрокат. Решил третье — пошел на остановку маршруток и сел в первый, идущий до города дьябло рохас.
Дьябло рохас (Красный дьявол) — это что-то. Это бывший американский школьный автобус, перекрашенный в красный цвет и облепленный всякими плакатами. Двери постоянно открыты, входят и выходят, считай на ходу, грохочет музыка, стоять удобнее, чем сидеть, потому что место между сидениями как раз под детей — но, черт возьми, весело.
И самое главное — шансов отследить меня в этой латиноамериканской маршрутке — нет никаких. А это сейчас самое главное.
…
Еще во времена СССР наша основная резидентура находилась на Кубе, вспомогательная — в Никарагуа, которую, кстати, и тогда, и сейчас возглавляет Даниэль Ортега. Просто тогда он был коммунистом, а сейчас что-то вроде христианского демократа. Очень показательная трансформация на самом деле. Если ты в двадцать лет не революционер, у тебя нет сердца, а если в пятьдесят не консерватор — то у тебя нет мозгов…
Слон мне дал контакт — телефон и электронную почту адвокатского бюро в Гамбурге. Я написал туда послание эзоповым языком, после чего скинул по адресу из одного из многочисленных интернет-кафе. После чего отправился смотреть на прохождение кораблей через Панамский канал.
Прохождение кораблей через Панамский канал — это само по себе зрелище, я бы, может быть, пустил прогулочные суда по Панамскому каналу, да только он и так забит до отказа, иногда суда по несколько дней ждут очереди на проход. Это не канал, а денежная машина и один из важнейших узловых пунктов мировой торговли — каждое судно платит несколько десятков тысяч долларов за проход, а канал работает 24 часа в сутки, семь дней в неделю. С обеих его сторон шлюзы, громадные суда затаскивают буксирами в шлюз, они стоят там так плотно, что касаются бортами берега — после чего их переводят из шлюза в шлюз, поднимая, как по лестнице. После чего начинается их путь по каналу — через горы. Всё здесь является достопримечательностями — сам канал, шлюзы, здание администрации, маленькие тепловозы, которые только в ХХ веке сменили мулов. Удивительно, но Панама никогда не имела никаких амбиций насчет канала, его построили французы, потом на 99 лет арендовали американцы, которые построили вокруг канала собственный маленький мирок с американскими городишками. Канал никогда не перекрывался. Недавно Никарагуа объявила о намерении строить свой канал с участием России и Китая — но вряд ли ей дадут это сделать. Потому что не Китай и не Россия пока устанавливают правила в мировой торговле…
…
Если с коррупцией невозможно справиться — коррупцию надо возглавить.
Первым делом надо было выяснить, что с деньгами за нефть, и потому я сделал пару звонков и вышел на дорогого панамского адвоката Линареса. Он был дядей супруги президента, и потому его адвокатская практика шла просто прекрасно.
С Линаресом мы договорились встретиться в парке, где проводились бега и игры, связанные с лошадьми. Панамцы, как и все испаноязычные народы, обожали лошадей. Здесь даже уважительное обращение к человеку — «кабальеро», то есть всадник. Отсюда, кстати, происходит и слово «кавалер» — человек на лошади.
Адвокат Линарес имел собственную конюшню, как я успел выяснить. Ездил он на РейнджРовере с охраной. Пара израильтян стояла на входе, один из них остановил меня.
— Простите…
— Я к адвокату.