– А где начпар берет? – вопросом на вопрос ответил Одинцов.
– Узнаю, у его главмеха, – сказал Гуров и сам же засомневался в реальности этого предложения, – если он, конечно, подскажет.
Главмех не подсказал и Гуров сразу же догадался, что тот и сам кормится с этих поставок.
Не долго думая, и с учетом успешно выполненной работы по бункеровке судов, он договорился об очередной аудиенции с начпаром. В точно назначенное время, мореманы прибыли в приемную. Их без проволочек принял шеф пароходства.
– Поздравляю с успехом! – с порога приветствовал он, становящихся все более своими, бизнесменов.
– Рады стараться! – прокукарекали мореманы и разговор перешел в практическое русло.
– Так, говорите, – рассмеялся начпар, – главмех не хочет делиться коммерческой информацией? Старый лис! Ну, я тебе хвост-то прижму.
Начпар достал записную книжку и проговорил телефонные номера и фамилии руководства НПЗ в Киришах, что под Ленинградом.
– Скажите, что от меня. Заказывайте и на мою душу тысячи две-три мазута – сколько дадут. Вообще, советую наладить личный контакт, отстегнуть чуток своему оператору на этом заводе, а иначе дадут в месяц тыщу, полторы и алее! Они также работают на экспорт, но обязаны часть давать на внутренние нужды. Так что шанс у вас есть. Надо только, чтобы покупки были не разовые, а плановые. Понятно?
– Да, нам-то понятно, – ответил Одинцов, как главный специалист по налаживанию отношений, – но где бабки взять на систематическую работу. Тут ведь дело пахнет более чем на полмиллиона долларов.
– Ну, если я вам нашел больше миллиона на соляр, – выдал начпар, – то найду и на мазут.
Вы, вообще экономику считали? Я имею ввиду по рыбалке?
– Да, конечно, – ответил Одинцов.
– Как бы вы не считали, – поучительно сказал начпар, – не знаете ещё, что если взять пойманную рыбку.
Начпар изобразил, будто рыбка у него в руках.
– Так вот, сорок – пятьдесят процентов стоимости этой самой пойманной вами или мною рыбки составляет топливо. Поэтому, я топливу уделяю такое пристальное внимание. Мне нужен надежный поставщик, чтобы я не метался между приборзевшими представителями разных компаний. Ведь нет гарантии. Они там что-то темнят, химичат, и до конца не знаешь
– будет топливо или нет. Вы же, будете мне четко докладывать по каждой отгрузке, по каждой цистерне. А главмех? Не его эта прерогатива. Он должен заниматься содержанием матчасти и ремонтом судов, вводом их в регистр и в класс. Такова его функция. Конечно, он пригрелся на топливе. Я ж не слепой. Я всё вижу. Так что Коля, – начпар по-панибратски хлопнул Одинцова, сидевшего рядом с ним, по колену рукой, – собирай манатки и в путь! А Иваныч, займется пароходами. Так?
– Нет вопросов, – ответил Иваныч Гуров и они пожали друг другу руки.
– По аренде не беспокойтесь, – напоследок произнес начпар. – Договор я сделал хороший.
Ну а вы.