Капитан тут же притормозил и, пользуясь ситуацией, попытался «полапать» секретаршу. Одинцов за руку отдернул сердцееда от секретарши и дал ей в руку сто долларов. Гуров также вынул из кармана сто долларов и попытался заложить их в традиционное в таких случаях местечко меж грудей, что ему и удалось. Но поцелуй завис в воздухе, потому как Одинцов, с фразой: «Нашел таки время.» – выдернул его из приемной как пробку из бутылки шампанского: «Пум-м-м!!!».
Партнеры выбежали из пароходства на улицу как ошпаренные. Капитан, не получив ответный сигнал, проорал в свой навороченный телефон во все горло:
– Марек, возьми трубку! Трубку возьми!
– Не берет, малец? – констатировал Одинцов, осматривая причалы. – Ладно, есть идея получше! И это будет быстрее, чем ждать Марека.
Капраз запрыгнул с причала в чей-то катер. Капитан тут же снял с кнехтов концы и прыгнул в катер следом за ним. Одинцов дернул шнур и запустил навесной двигатель. Мореманы под крики бегущего к катеру владельца: «Куда! Стоять! Катер в ремонте! Утоните, идиоты!», умчались прочь из портовой акватории и выскочили на Калининградский канал. В нарушение всех морских правил они помчались по нему на максимальной скорости, обгоняя попутно идущие суда. Вода стала медленно и уверенно поступать в корпус катера.
– Борьба за живучесть на ходу! – воскликнул Одинцов. – Ваня, ставь раздвижной упор!
– Где ж его взять, капраз? – спросил Гуров и тут же среагировал, сев всем своим крупным задом на пробоину в днище.
– Грамотное решение, – улыбаясь, произнес капраз. – И главное, что своевременное.
Вода все же прибывала, но Гуров продолжал бороться со стихией своим задом и вычерпывая воду вокруг себя. Навесной двигатель елозил из стороны в сторону, стремясь нырнуть в воду, и удерживался лишь героическими усилиями Одинцова. Вскоре они, стоя по колено в воде, добрались таки до Балтийска, где от пирса красиво и солидно отходил белоснежный паром. На палубе начпар вальяжно общался с капитаном парома. Тот что-то ему отвечал до того момента, пока сигнальщик не доложил об опасной цели, а конкретно о катере, стремительно приближающемся к их левому борту.
– Смотри-ка, пеленг не меняется! – проорал капитан парома и закричал в мегафон: Куда прешь, скотина? Сворачивай!
Навесной двигатель катера тут же выполнил указание капитана парома и свернул вправо, соскочив за борт и стремглав утонув на глазах изумленной публики. В тишине гавани раздался отчаянный крик капитана Гурова: «Спасайся, кто может!»
Оба моремана одновременно исполнили команду и выпрыгнули за борт, а катер ушел в самостоятельное автономное плавание. В конце своего путешествия катер врезался по касательной в левый борт парома, ближе к корме.
– Стоп машина! – скомандовал капитан парома и добавил от себя: «Му-да-ки!»
– Кого-то они мне напоминают? – ненавязчиво заметил начпар.
Из-под воды появилась рука капраза с водонепроницаемыми часами и целлофановым пакетом. Затем, как подводная лодка, медленно всплыла голова Одинцова со словами: «Ф-р-р-р!» и выплюнула фонтан грязной канальной воды. Тут же на поверхности гавани появилась капитанская фуражка «А-ля грибан» и явился на свет Божий пан Гуров с открытым ртом и вырвавшимся из него криком: «Мне, мать Вашу, учить! Круги – за борт!»
Голос капитана дальнего плавания возымел действие. Со всех сторон посыпались спасательные круги, за которые и уцепились бизнесмены. Лоцманский катер, сопровождающий паром, тут же развернулся и подскочил к терпящим бедствие. Вымокших мореходов подняли из воды и доставили к опущенному трапу парома, после чего сопроводили на верхнюю палубу и подвели к капитану.
– Ну, и что мне теперь с вами делать? – строго указал капитан. – Кто оплатит убытки?
Капраз вместо ответа на конкретно поставленный вопрос вытащил из целлофана папку, открыл ее и достал из файлика договор. Далее он разложил листы договора перед обалдевшим начпаром, и, нагло взяв у капитана парома из верхнего кармана фирменную ручку, протянул ее пароходному олигарху и металлическим голосом произнес:
– Подписывайте!
– А через неделю-две, нельзя было это сделать? – удивленно спросил начпар.