Остров

      Перемещение большого количества грузов, сосредоточенных в пещерах, обеспечивалось пятью грузовыми лифтами в районе арсенала и складов. Металлоконструкции шахт  лифтов   производили впечатление своими  размерами,  но из-за того  что терялись в сумеречной высоте свода пещеры,  казались хрупкими и изящными. Грузовая платформа  свободно принимала на себя любой грузовик или железнодорожный вагон, то есть подъемник свободно обеспечивал транспортировку практически любых грузов.

      Огромный труд и средства, вложенные немцами в остров,  позволяли  его  гарнизону выполнять свои задачи в условиях полной изоляции от всего мира в течение многих месяцев,  а может быть и  лет.  Комплекс  создавался и должен был быть основной базой немецких разведчиков и  подводных  диверсантов  в  средиземноморье.

      Возвращение Дуга на поверхность было уже вполне комфортабельным. Он рискнул воспользоваться пассажирским лифтом, который исправно заработал, как только  был  включен  рубильник  на пульте управления. Лифт поднял Дуга до уровня казарм и учебных классов. Второй лифт доставил в район диспетчерских, а последний остановился  на  площадке  коридора  ведущего в офицерский клуб.

      Покидая подземелье Дуг, заминировал тоннель перед проломами сделанными греком во входных дверях.  Заряд был настолько велик, что  своды  тоннеля должны были обязательно рухнуть еще до того, как кто-либо добрался бы до дверей в цитадель. Поднимаясь наверх, он методически запирал переходные двери, отключал включенные им  ранее  системы,  проверял  дежурное  освещение. Склады позволили сделать в коттедже,  где он располагался значительный запас консервированного продовольствия.  Срок пребывания Дуга  на  острове  истекал.  Главным теперь стало решить последний вопрос. С какой целью это все было создано?                         

      И вот  снова Дуг стоял перед воротами из преисподней,  он почти физически ощущал груз тайны, к которой прикоснулся.  Сохранить  тайну  острова  нужно было любой ценой,  владельцем ее должен был быть только он один.  Но пока остров ему не принадлежал,  необходимо было принять меры к тому, чтобы, ни один случайный гость в подземелье не проник.  В первую очередь необходимо было закрыть вход в подземелье.  Ушло более  трех  часов, пока Дуг  разбирался с управлением и кодами запиравшими скалу. Помогло знание электроники и опыт  работы  секретного  агента. Еще  одна проблема была решена, вход в подземелье можно было надежно закрыть. Он поймал себя на мысли, что оказался в положении  Али-Бабы  в пещере сорока разбойников.  По крайней мере, секрет «Сезама» теперь ему был известен.

      Вечером, после ужина,  Дуг испытал особое удовольствие, от возможности  растянулся  на  знакомом шезлонге,  под темнеющим ласковым небом, где стремительно разгорались звездные россыпи. Неделя,  проведенная  среди  камня и стали подземелья,  сделала удовольствие от запахов растений и тепла  разогретого  солнцем камня неизъяснимо приятным. Цель путешествия была достигнута – ключи от тайны острова были в его руках.

      Следующий день ушел на маскировку деятельности Дуга. Вход в тоннель был  тщательно  завален  рухлядью.  Везде,  где  был стерт,  восстановлен слой пыли.  На горной дороге он не только снял веревки и вырвал большинство клиньев на  провалах,  но  и установил перед ними мины. Внизу было потрачено немало времени на уборку могил погибших в сорок четвертом англичан. Короче был сделан тот минимум,  который бы скрыл истинные цели пребывания Дуга.

      В назначенный день, где-то после полудня каик замаячил на рейде острова.  Когда шлюпка подошла к  оконечности  волнолома, Дуг уже ожидал ее там. В тот день он даже и не думал о том, что головорезы Гермеса понадобятся ему через два года, когда он решит всерьез напугать зарвавшегося греческого магната и его подручных.

      Через три дня самолет перенес его из палящего зноя Греции в прохладу кончающегося лондонского лета.

***

      С этого времени остров стал для Дуга главной  заботой.  В следующем году  он  еще не раз бывал на острове.  Теперь уже на собственном судне,  купленном по случаю благодаря старым  связям.  Белоснежная прогулочная яхта еще пару лет назад был облупленной,  рыжей  от  ржавчины посудиной мало  похожей на грозный торпедоносец германского флота, спущенный со стапелей в самом конце войны и так и не увидевшей ни одного боя.

      Разоруженный, он приглянулся одному из тех интендантских  стервятников, что тучами роились вокруг груд трофейного имущества оставшегося после войны. Делец, втихую, за бесценок скупал горы немецкого оружия, надеясь позднее продать его с немалой выгодой для себя,  туда,  где бы разгорелся  очередной  кровавый конфликт.

      Торпедный катер казался лакомым кусочком, и он оформил его как свою собственность. Хитрец предусмотрительно оставил катер на ответственное хранение в одном из затонов маленького, забытого не только богом, но кажется и оккупационными властями,  городка  на  берегу Северного моря,  где дожидались своей участи и другие немецкие  суда.  Однако  воспользоваться своим  приобретением  не сумел. 

      Зарвавшись, он попытался слишком много откусить от военного пирога и быстро получил под зад  от старших по чину.  Попал под суд.  Потерял практически все свои приобретения, и последующие годы думать об упущенных  возможностях  ему пришлось за решеткой.  Однако операция с катером была тем не многим,  что ускользнуло от глаз военной Фемиды и сразу после  выхода из тюрьмы он постарался побыстрее отделаться от опасного имущества.  Сделка оказалась выгодной для обеих  сторон.  Дуг  приобрел за дешево морское судно,  а проныра был до смерти рад, что не только отделался от опасной улики, но и остался с приличной компенсацией.

      Внешний вид судна был обманчив. Хорошо законсервированное много лет назад,  судно потеряло только местами облетевшую краску.  Все навигационное оборудование было в полном  порядке  и оставалось еще вполне современным, а внутренние помещения даже не потребовали серьезного ремонта.

      Впрочем, ремонт в это время тоже не был проблемой. Работы для мастеров-корабелов было мало и довольно быстро нашелся эллинг на севере Шотландии, где за вполне разумную цену, из ржавой замарашки за зимний сезон сделали  вполне  респектабельную прогулочную  посудину.  Дуг получил судно способное при необходимости  продемонстрировать поразительные мореходные и скоростные  качества.

      Боевой корабль скрыл свою броню за белизной краски.  Обзавелся новой верхней палубой,  опиравшейся на бывшую броневую рубку и  прикрывшей  старую боевую палубу, где дуб новых надстроек обшил два скромных,  но обширных и уютных  салона.

      От старой палубы осталась лишь небольшая площадка у самой кормы.  Ходовой мостик расширился почти до ширины верхней палубы и прикрылся стеклом новой рубки. Дугласу были не нужны особые изыски современной корабельной архитектуры, и суденышко с его обилием лакированного дуба казалось построенным еще в начале века.

      Не нашлось никого,  кто  бы  узнал  в белоснежной игрушке прежнего морского охотника, хотя кроме скорости он сохранил еще и свое главное оружие - торпедные аппараты скрытые внутри корпуса судна. Яхту, не без намека, нарекли «Фениксом» и спустили в родную стихию.

      Портом приписки по совету Мориса, старого  приятеля еще со времен боевого братства с «маки» на юге  Франции,  сделали  Марсель. Капитана Гюнтера Гросса, немецкого морского волка еще времен прошедшей войны Дуглас пригласил сам, а небольшую команду  Гюнтер набрал   из безработных ветеранов Кригсмарине.

      Все прошедшее лето Дуглас вместе с Диком провел  в  восточном средиземноморье.    Тайн на острове было еще с избытком, и  работа  на нем  для Дугласа стала скорее отдыхом. По-настоящему изматывало блуждание по канцелярским лабиринтам.  Хотя во  многом  помогали  старые знакомые и приемный сын Дик.  Он активно помогал ему в его делах все последнее время, однако Дугу  все  равно приходилось постоянно мотаться между архипелагом и Афинами,  оформляя документы на владение  островом,  обивая пороги чиновных кабинетов, подкупая, уговаривая и обольщая. В общем, проталкивая свое дело через трясину  греческой бюрократии.