Совсем рядом с каютой он обнаружил течь. Как раз на уровне ватерлинии. И всякий раз, как «Бернар» кренился на левый борт, вода просачивалась внутрь. Это неприятно.
– Смотри-ка, на румпеле трещина, – сказал Боб.
Только этого не хватало! Действительно трещина.
Нажмешь посильней – наверняка сломается. Ян обмотал румпель изоляционной лентой.
– И с чего он треснул? Зря мы польстились на такую гниль. На черта нам сдалась эта ножка!
– Она подходила по размерам, ты что, не помнишь? Кто ж мог знать…
– Ладно, румпель в конце концов ерунда. Хуже, что у нас в борту течь.
– Все идет как полагается, – сказал Марк, вычерпывая воду. – С таким-то капитаном!
Они шли, уступая дорогу всем судам. Главный фарватер прошли на полной скорости, стремясь побыстрей миновать опасную зону.
– Будем шлюзоваться?
– Да, в канале поспокойнее. Здесь вода то прибывает, то убывает, а когда проходят суда, волны бьются о волнорез, так что лодку всю ночь трепать будет.
Они ошвартовали «Бернар», и Ян сошел на берег, чтобы попросить разрешения шлюзоваться. Смотритель разрешил, Ян вернулся и включил мотор. Мотор бодро затарахтел, но лодка не двинулась. Ян прибавил газ, мотор взревел – «Бернар» ни с места.
– Поглядите, как там винт! – крикнул Ян.
Боб свесился с лодки, но вода была мутная, и он ничего не увидел.
– Крутится?
– Не вижу!
– Посмотри, на месте ли он. Может, мы его потеряли?
Мотор работал. Гребной вал, насколько его было видно, вертелся, а «Бернар» стоял. Марк готов был разреветься. И
не он один. Где здесь возьмешь винт? И кто им его установит?
– Винт на месте! Я его вижу! – закричал вдруг Боб. –