Авиатор: назад в СССР 8

22
18
20
22
24
26
28
30

МиГ-29 начинает маневрировать, но я плотно держусь за ним. Скорость большая, но при таких манёврах у них преимущества нет. За несколько секунд вспотел, как за час пробежки. Дышать не так и легко, а значение перегрузки даже не контролирую.

— Вправо ухожу! — в эфир говорит Санек, но это нам и надо.

Как раз навстречу солнцу, откуда и должен выскочить Марк.

— Блин солнце! Не вижу вас! — говорит Ткачев.

— Вижу цель! Работаю! Пуск первый, пуск второй! — радостный голос Марика, пролетевшего где-то справа от меня.

— Пуск один! Пуск два! — докладываю я и выхожу вправо. — 119й высота сбора 7000.

— Понял, наблюдаю.

Первый раунд, судя по всему, остался за нами. Однако чувство такое, что нам просто поддались или недооценили.

— Расходимся, — сказал Ткачев. — Раунд два, мы с превышением.

Глава 17

Марк пристроился ко мне, и мы начали выполнять сближение. Высота у нас 6000. Вряд ли теперь у нас так просто получится выиграть.

— Внимание! До цели 20, — дал команду ОБУшник.

— 119й, вариант 2, — сказал я.

— Эм… понял, — неуверенно ответил Марик.

— 119й, борт порядок? — запросил я, оттягиваясь назад, чтобы осмотреть самолёт своего ведомого.

— Порядок, — тихо ответил Марк.

— Янтарь, 612й, в вираж встаём до команды, — произнёс в эфир Ткачев.

Он правильно понял, что сейчас не до воздушного боя. Было у нас уже такое с Барсовым. Тогда до аэродрома тянули, можно сказать, «на морально-волевых». Неужели и во втором парном полёте с ним у нас будет авария.

— 118й, борт порядок, но… у меня… проблема, — начал говорить с перерывами Марик.

Пристроился слева сзади и осмотрел самолёт Марика. Никаких повреждений, искр или течей. Все отклоняемые поверхности целые. Фонарь не разбит. В своих мыслях я уже какие только отказы не перебрал.