Операция «Арлекин»

22
18
20
22
24
26
28
30

— Ничуть.

Американец ел неприлично торопливо, как будто спешил куда-то. Покончив со своим заказом, он вытер пальцы салфеткой, бросил ее на стол.

— Я вам очень благодарен. Вот моя визитка, если будете в Нью-Йорке, звоните. Помогу во всем в чем бы вы не нуждались.

Соин посмотрел на визитку. Дональд Трамп.

Странный тип.

Чехи угадали с экскурсией — они решили провести ее во второй половине дня так чтобы в Град русские попали во второй половине дня, на закате. Это самое выигрышное время для Праги…

Значительная часть Праги строилась в девятнадцатом веке, и строили ее незаурядные архитекторы. Холмистый ландшафт будущей чехословацкой столицы они использовали так, что на закате кажется, что некоторые улицы уходят прямиком в закатное небо, конец их не виден. Кроме того — в Праге находится самый западный в мире Кремль. Но в отличие от московского Кремля — он частично сохранил свою старинную особенность: в нем жили простые люди. Было несколько домов, пара коротких улиц, где жили самые обычные пражане.

До этого — их свозили на берег Влтавы — главной реки Праги и страны, перечеркнутой многочисленными мостами. Они покатались по ней на теплоходе «Москва», отметив, что не Ленинград, конечно, но ничего себе…

На следующий день они поехали в Млада Болеслав, знакомиться с производством.

Город оказался на удивление маленьким для такого мощного производства — всего сорок тысяч человек жителей. Никакого производства в нем больше и не было — один автомобильный завод. Сам город — игрушечный центр с ратушей и замком, и длинные ряды новых домов, предназначенных для работников завода.

Прошли по конвейеру — у чехов оказалось все свое, в Ижевске было больше немецких, французских и японских роботов чем здесь. Вместе с ними был и Петр Хрдличка, автор автомобиля Фаворит. Он и рассказал о том, с какими трудностями делался этот автомобиль — прототип был готов в 1980 году, но денег не выделили. Потом все устарело, потом появился проект Фаворит — это изначально должен был быть Фиат Уно — но победил проект другого дизайнера. Нуччо Бертоне недорого продавал несостоявшийся проект, а в это время по каким-то соображениям надо было дружить с Италией. Вот его и купили.

— А мотор?

— Мотор пока старый. Денег нет

— Как все знакомо…

На заводе было готово несколько прототипов. Решили покататься. Гремит пластик, мотор не тянет…

— Вы знакомы с проектом «Спутник»[61]?

— Да, хорошая машина…

Эта тоже неплохая. Движок конечно не тянет — 1,2… Сколько?