Волочнев развел руками:
— Сами не хуже знаете. Четыре-пять дней.
— Так. Еще что?
— На другом паровозе половину жаровых труб надо менять. По документам паровозам произведен средний ремонт, а фактически только колеса обточили.
Зорин задумался.
— Все это правильно, — стараясь быть спокойным и объективным, произнес он. — Только времени у нас нет. Вот беда.
— Его и не было. Четыре дня в наших условиях на такой ремонт…
— Геннадий Федорович, — обратился к Сорокину начальник депо. — Призонные болты запрессуйте без отвалки цилиндров, а трубы… Что ж поделаешь? Паровозы там тяжеловесы не водят. Работа у них такая: ни габаритов, ни пути хорошего нет. Все равно сломают. Подписывайте акты и пойдемте в цех. Нас ждут.
— Не буду, — твердо сказал Волочнев.
— Послушай, Владимир Николаевич, мне до зарезу надо, чтобы паровозы сегодня же вышли за ворота. Ради старой дружбы, подпиши акт.
— Дружба ни при чем.
Правая бровь Зорина дернулась.
— Не болеешь за свое депо.
— Ты меня не упрекай! — взволнованно возразил Волочнев. — Ты кого хочешь обмануть?
Зорин махнул рукой.
— Черт с тобой. Сейчас поговорю с заказчиком. Расскажу о недоделках.
Зорин, а следом за ним Волочнев вышли в цех. Из-под цилиндра паровоза слышалась пулеметная очередь пневматического молотка. Запрессовывали призонные болты.
Волочнев усмехнулся.
— Ну что, принимаете? — спросил Зорин у сухощавого человека с портфелем в руках. Тот, переглянувшись со своим машинистом, махнул рукой:
— Давайте, раз лучше не умеете. Может, на месяц — два хватит.
ebooksa