– Кроме номеров «тойоты».
Даффи понуро опустила голову.
– Но с «линкольном» все в порядке. Он за сотню миль от «тойоты». Этому твоему Дьюку пришлось бы провести за рулем всю ночь.
– На мой взгляд, он как раз провел за рулем всю ночь. И почему Бек так заинтересовался «узи»?
Даффи помолчала.
– Нам нужно сворачиваться, – наконец сказала она. – Из-за «тойоты». Не из-за «линкольна». С «линкольном» все в порядке.
Я посмотрел на часы. Взглянул на дорогу впереди. Грузовик с ревом несся вперед. Скоро мы должны были нагнать Элиота. Я сопоставил время и расстояние.
– Нам нужно сворачиваться, – повторила Даффи.
– А как же твой агент?
– Твоя смерть ей никак не поможет.
Я подумал про Куина.
– Обсудим это позже, – сказал я. – А пока что мы остаемся в деле.
Мы нагнали Элиота еще через восемь минут. Его «таурус» упрямо, как скала, держался в правом ряду, сохраняя скромные пятьдесят. Я обогнал его и сбавил скорость. Мы обогнули Бостон и свернули на первую же стоянку к югу от города. Здесь жизнь была значительно оживленнее. Мы с Даффи семьдесят две секунды наблюдали за подъездной дорогой. Следом за нами на стоянку свернули четыре машины. Никто из водителей не обратил на нас внимания. В двух машинах были пассажиры. Все вели себя как и полагается на стоянке: потягивались, зевали, оглядывались вокруг и шли к туалетам и кафе.
– Где второй грузовик? – спросила Даффи.
– На стоянке в Нью-Лондоне.
– Ключи?
– В машине.
– Значит, там кто-нибудь будет. Грузовик не оставят просто так, с ключами. Тебя будут ждать. Мы не знаем, какой приказ получили эти люди. Нужно давать отбой.
– В западню я не зайду, – заверил ее я. – Это не в моем духе. А во второй машине, возможно, будет кое-что получше.
– Ладно, проверим в Нью-Гемпшире. Если тебе удастся до него добраться.