Новиков, потрясенный, хочет еще что-то сказать, но язык не поворачивается.
Его выводят.
5. Гибель одиннадцати паровозов
Под стеклянной крышей депо затхлый застоявшийся дым, настолько тяжелый, что лень ему выползти сквозь многочисленные дыры в крыше и незаметно, пользуясь темнотой, рассеяться в воздухе.
Вечер.
Регулярные работы закончены. Остался только наряд на ночь.
Четыре наевшиеся углем паровоза готовы к подаче. Две старых клячи, без тендеров, только что закончили маневры, заехали немного передохнуть, напиться воды. На запасных рельсах, в углу депо, столпились пробежавшие свой пролет и остающиеся здесь на ночевку паровозы. Они сифонят, предвкушая ночной отдых. Вокруг паровозов рабочие с молотками и отвертками нежно постукивают по их горячим бедрам, закручивают повылезшие гайки, как папильотки на ночь…
Входит Кувшинов.
— Начальника депо! — кричит он.
Появляется начальник в засаленной блузе и вопросительно смотрит на незнакомого ему злобного человека.
— Я председатель Ревкома. Вот приказ. Немедленно привести в порядок все какие есть паровозы. Понимаете, все! И вывести на дорогу.
— Куда же? — начальник изумленно таращит глаза.
— Делайте, что вам говорят, и немедленно. Поняли?
— Понимаю. Только вы начальнику станции бы… — нерешительно заикается начальник депо.
— Какого там еще начальника! Я здесь начальник. Сколько можете выставить паровозов?
— Вот все, как есть. Семь штук.
— А те четверо, там в углу?
— Это уже с выпущенными парами. Нужен ремонт.
— Развести пары. Немедленно!
— Но ведь они нуждаются в ремонте. Еле ходят. В дороге могут испортиться.
ebooksa