HOMO Navicus, человек флота. Часть вторая

22
18
20
22
24
26
28
30

– Горком готов? Хорошо. Кстати, обращаю ваше внимание, что горком всегда готов! В отличие от рыбпорта! Ставлю горком в пример.

А что с рыбокомбинатами? 120 килограммов неучтенной икры? В банки меньшего объема закатайте, гостей много будет. Да, и балык… Тоже побольше.

– У кого новые работницы в комсомольском учете на выдаче значков? Нет, нам нужны новые… э-э-э лица.

Вера Ивановна, сядьте! Вы уже комсомольский предел, зам мой, второй секретарь, 28 лет на спине, то есть по паспорту, а все туда же! Вы ж не надежда и не любовь, все-таки… Вы ж наш ветеран, вас беречь надо… Не надо беречь? Устали от невнимания? Раньше вы от невынимания плакали. Что? Семь лет прошло? Забыл. Вот память… Семь лет, говоришь, Вера? Ивановна… Ладно, и вас возьмем. Старая борозда молодых коней не испортит. Слезы-то ей утрите.

– А девчонок потом или в орготдел, или в культмассовый, или в пропаганду. Повысить. Но кто как себя проявит… Вроде, все. Вопросов нет? За дело, товарищи.

А потом Паратунька трое суток вслепую.

Вера? Вроде нет. Не дай бог, на старушку попал, затрахает ведь! Эта моложе, вроде? Тугее, так сказать. Или туже? Надежда? Любовь? А в голове подружка, делегат XVIII съезда ВЛКСМ, лифчик 6-го размера… Где ты, незабвенная? Эх…

Вышли из завода. Сегодня мне предстоит первое погружение, как и 60 процентам экипажа. В четвертом отсеке натянута белая суровая нитка. В тугую, до звона, как тетива лука Робин Гуда. Или Робина? При погружении на двадцать метров нитка начала провисать. Внутри меня несколько хреново. Погружаемся дальше. 120 м, 150… Стоп, не так: «продолжаем погружение».

Лодке-то годочков как и мне… Держусь и фасон держу. Пью с новичками на общих основаниях из плафона забортную воду. Заму налили полный, понятно, литра два, но надо выпить. Тянет блевать, давлюсь, но пью… Фу, выпил. Ну и гадость!

Начали всплытие. Клюнули корпусом. Проваливаемся вниз. Бегу в центральный. Уже подводником! В животе что-то непонятно-бурлящее. Морду кривит непроизвольно: позывы рвотные. Под днищем 1700 м. Успею.

А что так страшно у нас орет старпом?

– Все дуть! Рули на всплытие! Вперед полный! Задраиться в отсеках!

Куда-то мчимся, вроде наверх. В ушах шумно до треска, и их закладывает,

как в самолете. Старпом сует мне «идашку». Включаться?

Нет, всплыли! Оказывается, вырвало какую-то воздушную захлопку на глубине 180 метров. Даже не так, а крышку клапана вентиляции. А что, без нее нельзя? Мне плохо после морской воды. Что? Чуть не утонули? Завод виноват?

Да, пора уже и устройство лодки учить, а то баня, «гады», довольствие, роба, брага.

Корабль надводный досконально знал, три раза «устройство корабля» механику сдавал. Деду Жоре. Вахтенным штурманом стоял. Неужели в этой железной трубе сложнее?

Пора учиться служить на ПЛ. Наставления, инструкции, руководства. А где техформуляр? Читаю ночами. Информации много, главного нет. А зачем эта воздушная захлопка? А, клапан вентиляции… Противоположность кингстона… Это как? Цистерны 1–3, 2–4… Так. Группы главного балласта. А есть еще второстепенного? А еще какие-то дифферентовочные. А это что? Прочного корпуса… А где непрочный? Нет, без механика не обойтись. Где клавиша «Каштана»?

– Центральный, замполит приглашает механика.

– Центральный! Передайте на камбуз: два чая в каюту замполита. С лимоном. Если есть.