– Вы, я вижу, дело знаете. Дерзайте! По пароходу вот что: составьте по всем боевым частям., пардон, по подразделениям, кому что надо. Список. Я ведь понимаю, что не все вы сможете вернуть, как и зарплату, которую вам задолжало пароходство. В этой связи, вы действуйте, как сможете, а я поразмыслю с Гуровым, где что стыбрить.
Все засмеялись, поняв, кто и как будет действовать. Русь не переделаешь – воруют все. Понятно, что запчасти и кое-что по мелочевке капитан с «дедом» вернут. Что-то придется перекупать и новым судовладельцам, как правило, за полцены, за «черный нал» на соседних кораблях. Чтоб все были озабочены и не расслаблялись, Одинцов, выходя из каюты капитана, добавил:
– По деньгам сочтемся, но пароход должен выйти в море и чем раньше, тем всем нам будет лучше.
Моряки расстались довольные друг другом. Для экипажа РТМС «Магнус» начиналась новая жизнь с перспективой неплохо заработать. Вечером мореманы обсуждали предложение Данека. Арифметика была проста и понятна. За судно надо было отстегивать хозяину пятьдесят штук зеленых ежемесячно. Всё заработанное, за вычетом расходов по содержанию экипажа и судна, доставалось бизнесменам. Расходы тоже подсчитывались просто: тридцать тысяч экипажу на зарплату и харчи, сорок пять – на топливо и судовое масло, десять – на портовые сборы и страховку, три – сюрвейерам за сверку количества груза. Итого в минусе – сто тридцать восемь штук зеленых. Теперь о плюсах. Четыре тысячи тонн рыбы умножаем на шестьдесят долларов за тонну перевозки, получаем двести сорок штук зеленью. Плюсуем полторы тысячи тонн товарного топлива за доставку флотского мазута на промысел по тридцать долларов за тонну перевозки, получаем ещё сорок пять штук теми же зелеными знаками. Итоговый плюс: двести восемьдесят пять штук. Минусуем сто тридцать восемь. Получаем на выходе сто сорок семь штук в прибыли за одну ходку на промысел.
– Отличный результат! – резюмировал Данек, когда нарисовалась окончательная сумма прибыли. Затем, он всё же задал Одинцову вопрос, волновавший его с самого начала их встречи:
– Николай, а что у тебя с лицом?
– Да так, шальная пуля, зацепила, – отшутился Одинцов.
Данек не понял – это всерьез или какая подколка, но на всякий случай сочувствующе покачал головой. Далее, он продолжил свою мысль:
– Тут ещё, минус пять процентов за работу оффшора. Остальное – по карманам.
– Притом ежемесячно! – заметил опытный Гуров. – Не будем тянуть резину – закончили рейс и поделили. Следующий рейс – и поделили.
– А что, кто-то возражает? – вставил Одинцов, изображая своё активное участие в том, о чем он до этого не имел никакого понятия. – Единственное, как эти денежные знаки перегнать в Россию?
– Капраз, не убивай меня на месте, – отреагировал на последнюю фразу Гуров. – Какая Россия? Деньги будут на Кипре. А туда лёту – всего ничего. Слетаем и откроем там персональные счета. Так Данек?
– Не вопрос, – согласился польский партнер. – Как только подпишем договор с моей оффшорной, вместе и слетаем.
Гуров и Одинцов переглянулись, но деваться некуда – они были ещё не готовы к таким вариантам, а поляки уже давно захватили инициативу в финансовых вопросах. Главное, чтобы расчеты за каждый рейс были сразу – ведь корабль будет работать постоянно, а управлять им будут россияне. Так что, всё под контролем!
В перекуре, Одинцов обсудил с Гуровым кадровые вопросы и зарплату экипажей судов. Капитанам решили выплачивать по полторы штуки баксов, остальным в убывающем порядке, но тоже немало. Матрос второго класса, как и буфетчица, должен был получать пятьсот бакенов. По меркам России 90-х годов прошлого века, это были хорошие заработки.
На кухне пана капитана, выполненной в форме студии, кудахтали жены мореманов. Временами, они заполняли всё кухонное пространство гомерическим смехом. Гуров не выдержал и спросил сквозь приоткрытую дверь:
– Девчонки, какого ляда вы там ржете? Нам тоже хочется повеселиться.
Девчонки опять засмеялись, притом ещё громче, чем было до этого. Потом, нагоготавшись, Аврора пояснила:
– Натали рассказала про циркуль..
При слове «циркуль» обе загоготали навзрыд.