Назначенное «на сегодня» обязывало смотреть на «карту погоды» с большей требовательностью, вызывая сомнительные предпосылки. Однако спустя установленные сроки пришли сводки, что в зоне Мальвинских островов условия соответствуют тем метеоминимумам, что необходимы для задуманного.
Едва забрезжило, а аэродром уже свистел, гудел – ушли в небо разведчики, взлетали самолеты группы отвлечения, следом «Скайхоки» 3-й эскадрильи ВМС… пропадая, теряясь во мгле.
Технический персонал готовил ударные самолеты, истребители прикрытия. Времени было достаточно, чтобы все делать планово, без спешки, без суеты.
Люди копошились вокруг рассредоточенных на стоянках «французов» – «Миражей» и «Супер-Этендар».
Из ангаров выкатывали «русских» – Су-22, на них, на тепленьких, сразу конденсировало, оседая мелкими капельками на крыльях… под крыльями висели боевые ракеты.
Еще вчера…
Еще до последнего перебирали все нюансы и тонкости предстоящего дела, выискивая спрятавшиеся недоработки и неучтенные факторы, ускользнувшие от пристрастного внимания профессионалов, где самым простым значились все те же ТТХ самолетов, взлетные условия, попутный или беспутный ветер.
Самым неустойчивым были неожиданности от противника.
Так что еще вчера… все еще предварительно.
– Дальность стрельбы противорадиолокационной Х-58, если с десяти тысяч по потолку – за двести километров будет! – напоминали оружейники.
– Значит, пуск можно совершить, уменьшив плечо дистанции «туда-обратно» минимум (в неблагоприятных допусках) на триста километров?
– Стало быть, берем меньше топлива, но зато две тяжелые Х-58?
– Либо вылет с легким перегрузом, – расчет у инженеров уже был, – в четыреста килограммов. Впрочем, потратив лишнего на форсаже.
– Важно то, что пара «сухих» с Х-58 может отстреляться, не входя в зону действия корабельной ПВО противника, без риска быть сбитыми. Посему в кабины сядут… – командир эскадрильи указывал на Беленина с напарником, – нам светиться на этой войне без нужды. Ваша цель – внешний ордер авианосца, куда, как правило, выводятся эсминцы с ЗРК дальнего действия.
С фрегатами, у которых ПВО выше пяти тысяч не дотягивает, справятся Х-25МП.
– Товарищ полковник, – встречно высказывал свои соображения капитан, – как я понимаю, выпустив УР по обнаруженным целям, мы с майором сразу разворачиваемся, покидая ударную группу.
– Точно так.
– В этом случае мы остаемся без истребительного прикрытия и вполне можем нарваться на воздушный патруль лайми.
– Надо ж, – криво усмехался комэск, – названьице какое вспомнил – «лайми». Говори…
– «Скайхоки» работают по низам, поэтому и «Харриеры» на большую высоту, как правило, не лезут. Но стычки с высотными «Миражами» у них случались. И не в пользу «Миражей». Все из-за американских «воздух-воздух» «Сайдвиндер».
ebooksa