Цепкие лапы времени

91

«Провозные полеты» – выполняются вместе с инструктором на учебной модификации самолета с двойным управлением. В нашем случае Су-22У и Су-22УМ.

92

«Зеленые» – так морской летчик мог назвать (обозвать) летунов полевой авиации.

93

РП – руководитель полетов.

94

РУД – ручка управления двигателем, РУС – ручка управления самолетом.

95

Тут правда – компоновка «труба с крыльями» себя изжила на тот момент. Как недостаток – невозможность разместить в носовой части самолета нормальный радар, системы целеуказания и наведения вынуждала подвешивать специальные контейнеры на узлы подвески, либо крепить на внешнюю часть фюзеляжа.

96

Масса пустого «Скайхока» 4365 кг. Су-22 (11 550 кг) форсированный разворот радиусом в 750 метров совершал за 17 секунд. У «Миража III» (масса пустого 7050 кг) эти показатели равнялись 850–900 метров за 26 секунд.

97

МАП – Министерство авиационной промышленности.

98

No рasaran (исп.) – они не пройдут. Некогда известный лозунг.

99

БРЭО – бортовое радиоэлектронное оборудование.

100

Реальный случай, по факту перехвата перуанским Су-22 американского С-130.