– У меня тут совокупные данные: что-то предоставила принимающая сторона, сиречь аргентинцы, что-то подкинула Москва… ГРУ тоже мух не ловит – материалы явно из английских источников.
Командир батареи бегло ознакомился, лишь на некоторых местах вчитываясь:
– В целом ничего нового, за мелкими дополнениями. «Скайхоки» аргентинцев действуют так же. Тактика налетов британских асов – выскакивают на предельно-малой высоте из-за скальных возвышенностей, неожиданно нанося бомбовый удар, и удирают. Здесь не только «Оса», но и любое другое средство ПВО против внезапного низколетящего истребителя реагирует с запозданием. Стреляют уже в лучшем случае вдогонку. По уму бы в нагрузку к ЗРК дополнительно ставить «Шилку»[56] или любую другую скорострельную ЗСУ… на вероятном направлении атаки, чтобы бить на упреждение.
– Возможно, «Антонов» вторым рейсом и привезет. Там затык – ангольские «Шилки» все в деле, как бы не пришлось тащить с родины. Но однозначно для сбалансированности батарее придадут отделение бойцов с ПЗРК.
– Каких? – успел вставить наводящий вопрос майор. – Каких ПЗРК? Если тех, что у них тут стоят на вооружении – английские «Блоупайп»…
– Наслышан уже? – снова перебил полковник, чуть усмехнувшись. – Не знаю, откуда наша разведка кормилась, но вчера на совещании в аргентинском штабе мы им выдали занимательный расклад по эффективности этих «Блоупайпов». Если короче – старье, на вооружении у обеих сторон, и у обеих результаты стрельб крайне неудовлетворительные. А ты откуда?..
– У меня в батарее двое аргентинцев, уже успевших повоевать. Перевели к нам как опытных ракетчиков на переучку. Жалуются. Там, на «Блоупайп» радиокомандный метод наведения – «вертушку» еще куда ни шло, но дослеживать по лучу реактивный самолет вплоть до поражения ракетой… фу-фу. Говорили – несколько раз срывалось и «Харриеры» уходили.
Зато нашу «Стрелу» оценили. Оказывается, им перуанцы партию продали.
По-моему, в модификации «два» – наша «труба» при меньших массе и габаритах проще в обращении, «поймал, стрельнул и забыл». Хвалятся. «Стрелы» поступили к ним недавно, но успели до отъезда: один «Харриер» подтвержденный сбитый, один поврежден, ушел подранком. Еще «Чинук» и…
– Ладно, – полковник хмыкнул на услышанное, что-то черкнул себе, затем вынул очередные листы, – давай далее… к «нашим баранам». Вот предварительное распланирование, тут плюс-минус – по мере реализации сориентируемся. Все зависит от быстроты доставки «Градов» и подготовленности аргентинской стороны к транспортировке к месту боевых действий. Завтра жди их представителей. Но уже без меня. Думаю… на окончательную доводку экипажей у вас еще неделя, а то и меньше.
Заметил, что майор немного потупился, засучив рукой по столу.
– Что-то хочешь сказать? Что-то не так?
– Есть маленько. Кстати, «шило» тоже имеется.
– Не-е, – протянул полкан, взглянув на часы, – ты ж видел, я «такси» не отпускал. Сегодня хочу еще обратно в Буэнос-Айрес успеть. Самолетом. А там «борт» военно-транспортный, колымага, трясет и укачивает. Так что дисциплину нарушать не будем. Так… давай еще раз по порядку. Согласуем графики. Бери свои бумаги и по списку…
Снаружи доносилось подвывание ближайшей машины, громкие голоса команд – похоже на стандартные процедуры вечернего развода, топало беготней.
Затем в дверь постучали.
– Да, – отозвался от документов комбриг.
– Разрешите обратиться, – с порога мялся молодой офицер, забегав глазами, сам не зная к кому обратиться – к своему командиру или начальству выше. Уже переступив комингс, он смог вытянуться в тесноте кунга, представившись: – Старший лейтенант Перепелица.
– Валяй, – взял инициативу полковник.
– Это командир первой машины, где набор из аргентинцев, – встречно пояснил командир бригады.