– Главное не потерять, как ее… остойчивость, не бултыхнуться, не перевернуться, – это старлей говорил себе, успокаивая сам себя, будто замаливая свою дрожь в руках.
Всем чем нужно, в плане безопасности, уже озаботился шкипер, приготовившись, если что… Если «черепаха» опрокинется, сразу открыть люки и всем покинуть машину.
– Поехали! – Погазовав, снял с ручника, тронув по наклонной…
Кренило уже заметно, нос машины, словно форштевень броненосца, въехал в воду, неизбежно зарывшись, черпнув «клювом», погнав прилив, лизнув пеной по лобовым стеклам и…
Свободная ощутимая продольная качка вызвала бесконтрольное торжество – плывем!
Позади радостно выл кубинец.
Дизель урчал, забулькал там позади водомет, пошли на плавный разворот – надо было подобрать остальных.
Судно уходило в воду носом, от этого корма приподнялась так, что даже на время оголился винт.
«Вовремя мы соскочили», – Игорь понимал, что успокаиваться еще рано, еще надо добраться до суши.
Людей вытаскивали уже из воды, с них ручьями текло, пришлось наорать, чтобы не тащили все это в аппаратную. Вообще на «Осе» предусматривался экипаж из пяти человек… советский офицер уже был сверх штата. А теперь в довесок еще и шкипер. Но Перепелица вспомнил, как умудрялись в тесноте кабины и «аппаратной» напяливать ОЗК… и ничего[69].
Справившись со своими бытовыми бедами, осмотревшись (от утонувшего сухогруза на поверхности остались только какие-то плавающие обломки), обнаружили, что незадачливый аргентинский экипаж уносит отливом в открытый океан.
Груда плотиков в связке со шлюпкой оказались беспомощны – почему-то без весел со сломавшимся двигателем. Пришлось брать их на буксир. Шкип, как у себя дома обосновавшись на крыше «Осы», травил конец, громогласно раздавая матросских звиздюлей на своем испано-аргентинском.
«Бляха-муха, дед Мазай и оранжевые зайцы», – смотрел на это все старлей, сплевывая. Больше косился в небо – не заявится ли еще один какой-нибудь «Си Кинг».
Одну «Стрелу» утопили во время суматохи. И старший лейтенант на всякий случай дал команду тому шустрому аргентинцу быть готовым, держать вторую под рукой.
Из оружия еще были укороченные АК-47У в количестве трех штук. Трех, потому что аргентинцы предпочли взять в штатное вооружение экипажа какие-то небольшие пистолет-пулеметы собственного, аргентинского, производства. Черт его знает – из гордости, привычки к своему или тоже в силу компактности.
Игорю они чем-то напомнили немецкие «шмайсеры» времен Второй мировой – по прямому магазину[70].
Медленно почапали.
«Оса» на водомете развивает до 10 километров в час. С плавучим якорем в виде плотиков скорость упала на треть. До ближайшего берега было не меньше четырех километров, и сколько бы они вот так тащились, неизвестно… если бы там, позади, не починили движок на шлюпке.
Так что, избавившись от обузы, пошли, наконец, вполне ходко. Шкипер остался с ними, указывая, куда лучше править, хотя и сам толком не знал «местных бродов».
Но один черт, в итоге выползти на сушу оказалось задачкой нетривиальной, учитывая, что берега в этом унылом приполярном мире в большинстве скалистые и негостеприимные.