— А там что? — указал герцог тростью куда-то вдаль, ибо идти туда было лень.
— Один из доков сухих.
— Их по плану три штуки запланировано?
— Да. Верно. Крытых. Оборудованных высокими мостовыми кранами и прочим. Чтобы корабли как можно скорее ремонтировать. Откачка воды — паровыми машинами.
— Славно… славно… — покивал Меншиков, рисуя себе в воображение то, что здесь будет твориться уже лет через пять. А лучше — десять.
Чугунную дорогу-то тянули не только от Азова сюда. Нет. Все намного масштабнее происходило.
В районе Таманского полуострова предполагалось сделать большую узловую станцию. От которой тянуть еще две ветки. Одну на восток — к дороге, идущей вдоль западного берега Каспия. Ее уже построили почти. С тем, чтобы направить сюда часть товаров из Ирана и Поволжья. Судоходный канал-то от Волги до Дона еще не построили. Да и потом — вряд ли эта чугунка будет простаивать. Вторую — на запад — до Керченского пролива и далее по мосту на полуостров.
Мост уже достраивали.
Зачем? А почему нет?
Как таковой фундаментальной значимости и особой хозяйственной пользы он не имел. Но у Меншикова имелось много денег и жгучее желание оставить свой исторический след. Поэтому он не стеснялся таких проектов. Тем более, что определенный смысл в таком мосте все же имелся.
— Так… ладно… — остановившись и явно устав произнес герцог. — Коляску тут далеко?
— Сей момент, — услужливо произнес начальник строительства и, свистнув кому-то, махнул рукой. — Куда изволите?
Легкая повозка, как оказалось, двигалась параллельным курсом с легким отставанием.
— Поедемте, посмотрим жилой сектор. Где рабочие будут жить. Вы же его уже начали строить.
— Конечно. И даже кое-что закончили. — охотно закивал визави.
— Рабочим же, что строят порт, тоже надо где-то жить, — добавил архитектор. — Мы с жилого сектора и начали…
Глава 8
Алексей медленно шел по Варшаве.
Он никогда тут не был, ни в этой жизни, ни в прошлой. Не сподобился как-то. Поэтому с интересом все осматривался. Довольно старый, беспорядочно застроенный город с узкими улочками…