– Тогда с меня выпивка. Вставайте, парни, пропустим по стаканчику и заодно подробно поговорим о деле…
«Фомаг» уже подкатил к восьмому складу, в котором и находился груз, прибывший в Нью-Йорк ещё 5 октября. К машине сразу же направился охранник. На боку у него виднелась кобура. Не заглушив мотора, Энтони выпрыгнул из кабины и спросил:
– Это восьмой склад?
– Восьмой.
– Открывай. Я должен груз получить. Он ещё 5 октября пришёл, на «Балтиморе». – Он протянул несколько бумаг. – Вот документы.
– Ты, парень, в своём уме? – покрутив пальцем у виска, выговорил мужчина лет сорока. – Груз выдают днём, а не ночью. И для этого есть заведующий складом.
– Так что мне утра дожидаться? А я по трассе гнал. Думал, тут круглосуточно работают. Это же порт, а не мясная лавка.
– Правильно – порт. И здесь свои правила. Так что жди до утра.
– А могу я хотя бы удостовериться, что все ящики на месте? Не хочу утром тратить на это время. Слыхал, у вас тут очереди на получение карго.
– Всякое бывает, но моя задача – охрана. Я не имею права никого впускать в склад.
– А если загорится? – усмехнулся Энтони. – И пожарных не пустишь?
– Это совсем другое дело. Заболтались мы. У меня там кофе давно остыл.
– Я притащился сюда из Чикаго. Кофе нальёшь?
– Угощу, но посторонним в склад проход воспрещён. Я его только что согрел на примусе. У тебя кружка есть?
– Нет.
– Ладно, в свою налью. Жди здесь.
– Вот спасибо, добрый человек! – вымолвил Энтони и закурил.
Как только охранник скрылся за дверью склада, туда же поспешил итальянец. Послышался глухой хлопок, будто лопнула камера. Ворота склада открылись. Энтони вновь сел за руль, и «Фомаг» влетел внутрь. Заперев хранилище изнутри, он распахнул полог грузовика.
– Давай, парни, выпрыгивай.
– А где охранник? – спросил один из мексиканцев.