Мои годы в General Motors

10–3. В группу, определяющую политику инженерных работ, входят председатель группы, которым является вице-президент по инженерным работам; председатель совета директоров и генеральный директор корпорации, президент корпорации, исполнительный вице-президент отдела, исполнительный вице-президент по финансовым вопросам, исполнительный вице-президент подразделения, выпускающего автомобили и запчасти, исполнительные вице-президенты других операционных подразделений, вице-президенты по дизайну, дистрибуции, исследованиям и производству, а также вице-президенты, являющиеся руководителями групп по разработке легковых и грузовых автомобилей, группы по разработке кузовов и сборке, дейтонского подразделения, подразделения по производству бытовых приборов и группы по разработке двигателей. Из пятнадцати членов группы по определению политики инженерных работ восемь входят в исполнительный комитет и представляют его полный состав, а четыре являются членами финансового комитета.

11–1. Задействованный капитал состоит из фондов, инвестированных в бизнес держателями ценных бумаг. Эти фонды создаются посредством выпуска долевых ценных бумаг (простых и привилегированных акций), долговых обязательств, привлечения дополнительного капитала (добавочного капитала) и вложения в бизнес чистого дохода (накопленной прибыли). Задействованный капитал инвестируется в две широкие категории: оборотный капитал и основной капитал.

11–2. Чистый оборотный капитал представляет собой разницу между текущими активами (наличные, краткосрочные ценные бумаги, материально-производственные запасы) и текущими обязательствами (кредиторские задолженности, налоги, фонд заработной платы, различные начисления).

12–1. Участие General Motors в управлении корпорацией Ethyl завершилось в 1962 году, когда General Motors и Standard Oil продали свои доли в Ethyl компании Albemarle Paper Manufacturing Company из Ричмонда, штат Виргиния. Эта сделка позволила General Motors, в соответствии с политикой компании, избавиться от последних инвестиций в компании, находящиеся в частичном владении, и сейчас все операции выполняются в подразделениях или дочерних компаниях, полностью принадлежащих GM.

14–1. Обсуждаемые здесь и далее диаграммы организации отделов приводятся в конце книги.

14–2. Этот отдел решает также и другие задачи, имеющие отношение к недвижимости, фотосъемке промышленных объектов, контролю производства и снабжению.

14–3. Располагается в Милфорде, штат Мичиган, в 67 км от Детройта.

16–1. Сегодня штат дилеров легковых и грузовых автомобилей General Motors – это 275 тыс. механиков, продавцов и других сотрудников, в 1941 году их было 190 тыс. Общая площадь дилерских зданий, включая торговые залы, офисы, склады запчастей и пункты техобслуживания, составляет 21 млн м² по сравнению с 10,9 млн м² до войны. Многие дилеры не только расширили свой бизнес, но и провели модернизацию, необходимую для работы с нашими ставшими более сложными после войны легковыми и грузовыми автомобилями. В послевоенные годы значительно выросло число автовладельцев, кроме того, наши продукты стали гораздо сложнее технически – появились автоматическая трансмиссия, двигатели с более высокой степенью сжатия, кондиционеры, гидроусилители руля и тормозов, а значит, возникла необходимость в большем числе квалифицированных механиков. В 1953 году мы реализовали новую важную политику взаимодействия с дилерами: создали тридцать постоянных центров по техническому обучению специалистов, занимающихся техобслуживанием и продажами, для дилерских организаций. Эти центры обучения мы полностью оборудовали и укомплектовали специально обученными инструкторами, чтобы выпускать механиков, разбирающихся в новинках нашей компании и владеющих современными технологиями ремонта и обслуживания наших продуктов. В соответствии с новыми реалиями верхний предел зарплаты механиков увеличился, а качество обслуживания выросло. Созданные центры использовались также для обучения продавцов и для встреч с дилерами. В 1962 году более 187 тыс. человек прошли там обучение по различным техническим темам (что составило приблизительно 2,5 млн человеко-часов) и около 260 тыс. человек посетили семинары по продажам и другим нетехническим вопросам.

19–1. В 1937 году название Winton изменилось на Cleveland Diesel Engine Division, а в 1962 году его объединили с подразделением электродвигателей. В 1937 году мы создали также детройтское подразделение дизельных двигателей для производства двигателей меньшей мощности для нужд флота и промышленного использования. Хотя эти подразделения иногда выпускали сходную продукцию, детройтское в основном специализировалось на двигателях меньшей мощности.

24–1. В конце концов этот факт был признан, и статистические организации, публикующие отчеты об автомобильной индустрии, изменили разделение по ценовым категориям, так что теперь такие модели относятся к средней категории.

* * *

Примечания

1

Здесь и далее имеется в виду, конечно же, XX век. Книга была впервые издана в 1964 г. – Прим. ред.

2

Имеется в виду, очевидно, бостонская финансовая группа. – Прим. ред.

3

Очевидно, имеется в виду совпадение даты события с общенациональным праздником – Днем независимости США. – Прим. ред.

4

В настоящее время компания Delco не существует, права на марку Delco принадлежат General Motors. – Прим. ред.

5