Макароны по-флотски

22
18
20
22
24
26
28
30

Зубы у акулят – даже и не зубы ещё, кусаться пока не умеют, но инстинкты сильны, и жрать вообще хочется... Но когда их до фига и больше, и все тебя помаленьку едят, аккуратно причмокивая и дёргаясь от нетерпения, и щекочут бока своим ещё не наждачным прикосновением… Вот ты нырнул, расслабился, плывёшь себе неспешно, как Ихтиандр, а глаза открыл – мама! Полный бассейн акул… Акула, между прочим, взрослой или маленькой не бывает, она бывает просто акула. Опять же, под водой всё втрое больше кажется.

Короче, с рёвом постпубертатного морского слона вылетел обалдевший комбриг из бассейна, выпрыгнув из собственных трусов, и буря эмоций сотрясла корабль, огласив окрестные нейтральные воды и долетев даже до самой святой местной горы, из-за которой встаёт божественная Аматэрасу.

А буквально через полчаса на вертолётке уже скучал уныло-бдительный лейтенант с повязкой «рцы» – дежурный по бассейну. И в инструкции ему было написано зорко следить за тем, чтобы гадкие и непредсказуемые шутники из среды младших офицеров не напустили в бассейн гигантских кальмаров, кашалотов, пираний и чудовищ озера Лох-Несс…

ЭКЗАМЕН

Человека может убить током. Человека может облить кислотой. Внутрь человека может попасть ядовитая техническая жидкость. Человека может придавить сорвавшимся грузом. Может быть вообще всё, что угодно. По очереди и сразу. Патроны и гранаты взрываются, стропы рвутся, кабеля искрят, а в бутылке вместо шыла обязательно оказывается какая-то дрянь. Страшно? Страшно.

Поэтому: ТБ. Техника безопасности. Её надо знать.

А ещё бывает такой ВВД – воздух высокого давления. Чаще всего он засунут в чёрные баллоны, а трубопроводы ВВД – это вообще высший пилотаж, жуть египетская...

Юный лейтенант Саша Нелюбов сдавал экзамен по ТБ. В строгой и неподкупной комиссии самым младшим по званию был аж целый капитан третьего ранга. Саша сильно робел, поскольку был лейтенантом на скорую руку – со среднетехническим образованием. Его нагрудный знак имел буквы ВУ («велосипедное училище», «вроде учился», «выпить умеем»…).

– Берите билет, – ласково предложила комиссия.

Саша взял. Содержимое билета гласило: «Меры безопасности при эксплуатации сосудов, работающих под давлением». Саша загрустил.

– Тема обширная, – понимающе сказала комиссия, – а потому осветите-ка нам, пожалуйста... м-м... ну, скажем, меры безопасности при эксплуатации конкретно баллонов со сжатым воздухом. Вопрос ясен?

Вопрос более чем ясен. В течение последующих пятнадцати минут Саша мучительно выдоил из себя абсолютно всё, что помнил про баллоны. Он даже вспомнил, что в природе есть приказ номер сто двадцать пять, в котором про эти баллоны написано. Саша заунывно канючил, а комиссия всё так же понимающе кивала, вникая в Сашину белиберду. Потом комиссии это надоело.

– Ну, хорошо, достаточно, – вздохнула комиссия.

«Достаточно» – это означает, что комиссии всё ясно. Ибо они порой тоже немного люди и тоже не в состоянии долго выслушивать абсолютный бред.

– Будем считать, что требования приказа вы нам как бы изложили... А вот не могли бы вы привести какой-нибудь реальный пример нарушения техники безопасности при эксплуатации баллонов? Из жизни флота? Ибо теория теорией, а...

Хо! Из года в год, из уст в уста фольклор передаёт один и тот же печальный случай, произошедший где-то на Аральской военной флотилии, то есть на Северном Балтийско-Тихоокеанском флоте (а он и в самом деле имел место там быть, и не однажды). Другого примера Саша не знал и, немножко собравшись с духом, несколько сбивчиво, но убедительно его изложил. Вкратце. Комиссия слушала с неподдельным интересом.

Что, мол, как-то раз напились бражки два обормота-матросика, а потом один из них для прикола и вставил другому в задницу (там дырочка такая есть) штуцер трубопровода от баллона – пипку такую на сто писят атмосфер – и открыл, сволочь, вентиль...

– Ну и?.. – комиссия хотела, чтобы Саша подвёл итог.

И Саша подвёл:

– Ну и... эта... баротравма лёгких...