Я был капитаном Фицроем

22
18
20
22
24
26
28
30

— А я нет, так вот, он говорил, чтобы нам в секретной части выдали карту с вариантом «зет», а ни в коем случае не давали карту «зет-1», это та карта, что на столе у адмиралов. На ней нанесена вся обстановка учений, а на нашей будет только то корыто, что нам нужно утопить.

Вариант «зет» отражал то, что было официально заявлено на международном уровне о целях и задачах учений, а все документы, которые содержали фактически отрабатываемые в ходе учений задачи, имели пометку «зет-1». Документы, помеченные как «зет-1», имели более высокую степень секретности, чем официальные, но и штурман, и командир имели соответствующие допуски, и то, что натовский адмирал настаивал, чтобы им выдали карту только с официально заявленной задачей, выглядело как недоверие.

— Зачем тебе это нужно? — спросил Андрей Николаевич штурмана.

— Ну, во-первых, не люблю, когда меня держат за дурака, а потом, хочу показать эту карту нашему правому пилоту, Володе, чтобы понял, насколько всё серьезно, а то он думает, все это шутки.

— Если узнают, что мы подделали записку, скандал будет.

— Ну и черт с ним. Карту все равно после полета сдадим, а на скандал мне плевать, только приземлимся, подам рапорт об увольнении, я советский офицер, и воевать против своего народа не буду.

— Ты прав, нужно увольняться.

Секретная часть располагалась в кунге автомобиля «Зил-131», накрытого, как и положено, маскировочной сеткой, сама «секретка» находилась через две машины от «бабочки» оперативного управления. Перед лесенкой, ведущей в кунг, стоял деревянный ящик-поставка, выкрашенный в зеленый цвет, подставка эта предназначалась для того, чтобы офицерам и генералам, давно потерявшим спортивную фигуру, было проще дотянуться ногой до первой ступеньки лесенки.

Капитан Фирсов поднялся по лесенке, открыл дверь и шагнул внутрь кузова, за ним вошел и штурман. Перед невысоким узким столом, разделявшим пространство кузова на две неравные части, сидел прапорщик. В первой части перед столом могли едва поместиться три человека, во второй, сразу за рабочим местом прапорщика, располагались шкафы с документами. Прапорщик не встал при виде офицеров, как требовал того устав, посещения офицерами командного пункта отделения секретной части были столь частыми, что выполнения формальных требований устава было бы слишком утомительным и отвлекало бы прапорщика от работы. Он вставал, отдавал честь и представлялся лишь тогда, когда к нему входили генералы.

Штурман молча протянул прапорщику записку. Начальник отделения секретной части, прапорщик Куруленко, недовольно сопя, смотрел на записку адмирала.

— Вам что-то не ясно? — спросил Борис Семенович.

— Тут написано, что я должен выдать майору Иванову вариант «зет-1».

— Ну, так что? Выдавайте, раз написано.

— А у Вас какая форма допуска?

— Первая.

— Справка о допуске при себе?

— Конечно, — штурман протянул прапорщику справку о допуске.

— А у командира?

— Вот, пожалуйста, моя справка о допуске, — капитан Фирсов передал в окошечко секретной части свою справку.

— Карта варианта «зет-1» имеет гриф «совершенно секретно», соответственно, первая форма допуска должна быть у всех членов экипажа.