Включил и тут же выключил посадочную фару, но ответа не было.
— 3, на курсе, выше 10, — громко говорит «посадчик», который не меньше меня сейчас переживает.
Высота подходит к 100 метрам. В эфире молчание, и только нервно прорывается голос Валеры.
— Пока не вижу. Держи направление и не смотри вперёд.
— Удаление 2. На курсе, глиссаде.
Руки, кажется, вздулись шишками и от этого стало им тесно в шевретовых перчатках.
— Обороты, обороты, — продолжает подсказывать Валера. — Строго на меня идёшь.
Голова так и хотела оторваться от приборов, но нельзя. Такое ощущение, что адреналин бил сейчас через край даже на земле. Сквозь маску ощущался этот «запах», который ни с чем и никогда не перепутать.
Чувство было такое, что пальцы ног сворачивались в трубочку. Все мышцы напряжены, спина мокрая и комбинезон прилип вместе с футболкой к спине.
— Ближний, скорость, высота! — кричит в эфир руководитель зоны посадки.
От напряжения мышц рук, ног и живота, захотелось приостановить снижение. Мысль проскочила, что лучше сдаться, но нет. Сяду!
Появилось чувство, что стал невесомым, будто сам начинаешь «лететь». В наушниках прозвучал писклявый звук момента пролёта над приводом, а Валера продолжал молчать.
— Влево не уходи, — услышал я его в эфире. — На оборотах! Выравнивай.
— 118й, полосу видишь?! — вклинивается в эфир Бажанян, которому сейчас не место в моих мыслях.
Высота 70, 60, 50…
— Не вижу, — ответил я, отрываясь от приборов.
— Он прошёл торец! — громко говорит Валера.
Значит, полоса подо мной, но, ни огней, ни осевой линии не видно. Снижаюсь, обороты на малый газ.
Вот они! Слева и справа мелькают ореолы боковых огней.
— Вижу, — еле-еле выдавливаю из себя и убираю обороты.
ebooksa