Подходящих карт с Шикотаном в каталоге не оказалось.
Была одна в масштабе 1:500 000. Доложили командиру. Вместе решили, что на нет – суда нет, пойдём по этой, тем более, что вместе с нами идут тральщики, один из которых будет головным. Ему и карты в руки.
Такая же ситуация оказалась и на сопровождающем корабле, построенном для нас в Америке. Они шли на Кунашир. И это несмотря на то, что они были снабжены отличными английскими картами. Но нужной не было.
Я, было, уже задремал и, даже, наверное, уснул, как вдруг проснулся от ощущения, что в каюте кто-то стоит.
– Кто тут? – резко спросил, предчувствуя недоброе.
– Товарищ лейтенант, – послышался задыхающийся голос Федоряна, – гирокомпас вышел из строя…
– Как? – задать более глупый вопрос было, конечно, трудно. Но ответ последовал:
– Не знаю. Совсем.
Сон слетел разом. Я не представлял, что делать. Я не был специалистом по гирокомпасам, тем более таким, как Федорян. Но я очень хорошо понимал, что с нами будет, если мы сорвём выход. Погрузка десанта, я это слышал, уже шла полным ходом. Мало того, что у нас на борту остались батарейцы, идущие от Николаевска, грузились лошади, повозки и люди, много людей. И вдруг, сам себе удивляясь, от бессилия я заорал. Я объяснил Федоряну, какой он специалист, и какой перестраховщик, если не знает, что делать и приходит докладывать об этом начальнику, желая переложить на него свою вину.
– Да, – кричал я, – под трибунал мы пойдем оба, Вы понимаете? Оба. А сейчас немедленно отправляйтесь в гиропост и чтобы через двадцать минут (я посмотрел на часы, было без десяти двенадцать ночи) мне было доложено, что гирокомпас исправен и работает.
– Есть! – с каким-то облегчением выдохнул он, и его, как ветром, сдуло.
Через пятнадцать минут он снова появился в моей каюте.
– Исправил, товарищ лейтенант! Всё работает!
И снова я задал вопрос: “Как?” Но теперь это был вопрос изумления.
– Там сопротивление сгорело, я подобрал новое, подходит. Всё будет в порядке.
После некоторой паузы он добавил:
– Растерялся я малость, товарищ лейтенант, извините.
– Бывает, отечески произнёс я, прекрасно понимая, что я растерялся ещё больше.
Всю эту сцену я до сих пор помню до деталей, до интонаций, хотя минуло уже более шестидесяти лет.
Закончив все работы по приёму десанта, в 2 ч.13 мин. снялись со швартовых для следования в направлении Курильских островов. Построились в строй кильватера. Первыми шли тральщики. Десант на остров Шикотан начался.