Угадала.
Кирилл улыбнулся:
— Верхушку вагона ликвидировала СБА.
— За что?
— Корсары занялись продажей «синдина».
— Это обычное занятие вагонов? — после паузы спросила Пэт.
— Одно из обычных занятий, — жестко ответил Кирилл. — Вторая сторона ощущения безграничной свободы, которое дает жизнь в вагоне. Бешеная скорость, когда ты летишь по трассе, ветер в лицо, друзья рядом, а самое главное — никаких запретов и ограничений, с которыми живет обычный человек. Это кажется настоящим… до тех пор, пока не приходит время платить за бензин, за подзарядку батарей Ллейтона, за пиво, за аренду комнаты, за еду, в конце концов!
— Ты хочешь сказать, что другого пути нет? Неужели нельзя днем работать, а ночью кататься?
Она чуть не сказала: как я. Не сказала. Вспомнила, что не у каждого есть богатый… отец.
— Редкость. Мотоцикл не хобби, это жизнь. Особая система ценностей, идеи, ориентиры. Жить при этом второй, обычной, жизнью сложно. Да и владельцы компаний не любят связываться с байкерами.
— Не доверяют?
— Не доверяют, — подтвердил Грязнов. — Я знаю только одного убежденного байкера, который имеет солидную работу в Сити. Заметь — в Сити. Он блестящий аналитик, и корпорация закрывает глаза на его увлечение. У остальных перспективы не радужные.
— Торговля наркотиками?
— В том числе. Некоторые вагоны держат механические мастерские, но это скорее исключение, чем правило. Еще занимаются организацией гонок, ставками и снимаются в «реалити-шоу». Слышала термин «blood road»?
Пэт качнула головой:
— Да.
— Каналы щедро платят за прямые репортажи о гонках без правил. Никакого монтажа, все по-настоящему: скорость, ветер в лицо и кровь.
— Ведь есть компьютерная графика.
— Нарисованные гонки хороши: есть возможность показать детали, снять зрелищные сцены, но они все равно останутся нарисованными. Когда же байкер по-настоящему разбивает голову, это выглядит не столь эффектно, зато цепляет, дергает за душу. Зрителю нравится. Иногда на старт выходят двое, иногда целыми командами: пять на пять, десять на десять. Адреналин, азарт, кровь — всего в избытке. — Грязнов помолчал. — Кстати, на счету Карбида четыре победы. А это — очень весомый аргумент.
— Насколько эти гонки лишены правил?