Изучение условий и возможности проведения взрывного эксперимента с точки зрения сейсмической и радиационной безопасности, а также уточнение проектного задания, было осуществлено рекогносцировочной комиссией, возглавляемой начальником проектного отдела ПромНИИпроекта Юрием Александровичем Валентиновым. В комиссию входили представители проектных организаций, служб сейсмической и радиационной безопасности, режимной службы, 5-го ГУ МСМ и специалисты по обслуживанию ядерного заряда (В. Г. Абалкин, К. М. Рудак, А. С. Шатов, В. М. Михайлов, В. И. Жучихин).
В задачу этой комиссии входила также разработка мероприятий по безопасности населения и согласование их с партийным и советским руководством Донецкой области.
Результаты проделанной работы рекогносцировочной комиссии и ее предложения по технологии проведения эксперимента и мероприятия по безопасности были обсуждены у министра Е. П. Славского в присутствии министра угольной промышленности СССР М. Ф. Братченко.
На этом совещании было принято решение о незамедлительном начале подготовительных работ по всем направлениям с таким расчетом, чтобы эксперимент осуществить не позднее осени следующего года.
Выводы рекогносцировочной комиссии по вопросу сейсмической безопасности для жилого массива вблизи эпицентра взрыва здесь же, на совещании, были подтверждены М. А. Садовским. А в положительном исходе эксперимента ни у кого не возникло сомнений.
Несколько слов о самом областном центре — городе Донецке (бывшем Сталино). Мне лично дважды пришлось побывать в нем в начале 50-х годов, и всякий раз этот город оставлял нехороший осадок в сознании от того, как живут и работают люди в этом ужасно грязном, до предела задымленном и запыленном городе. Повсюду и на улицах, в большинстве своем немощеных, и на крышах хилых домов виднелся толстый слой угольной пыли, исключительно бедная и хилая растительность, также покрытая пылью, и огромные терриконы пустой породы, вынутой из недр, — все это не создавало хорошего настроения и заставляло скорее покинуть это место. Ведь надо же довести до такого состояния город в годы сталинских пятилеток, где проживают сотни тысяч тружеников и их детишек. А однажды, будучи в Сочи и познакомившись с одним пожилым шахтером, отдыхавшим в санатории, спросил, как ему нравится этот курортный город в сравнении с его родным городом Донецком? Он ничего восхитительного не сказал, лишь произнес: «Поставить бы здесь пару шахт, во грязи то булоП!»
И вот прошло два десятка лет. Скорый поезд из Москвы доставил нас, членов рекогносцировочной комиссии, в город Донецк. Была середина лета 1978 года. С вокзала нас гостеприимные хозяева повезли красивой широкой улицей, с обеих сторон которой, за красивым штакетником, утопая в зелени, стояли нарядные деревянные и кирпичные частные домики.
Нас сразу поразили чистота улицы, красота жилых строений, обилие зелени и цветов, дурманящий аромат воздуха. Затем выехали в центральную часть города. Здесь и улицы были пошире, дома — многоэтажки все как один снаружи отделаны керамической плиткой не повторяющейся формы и цвета. И всюду зелень: деревья, серебристые ели, декоративные кустарники и множество цветов.
В центре города, перед зданием обкома КПСС и Минуголь-прома УССР — огромная площадь, с зеленью и цветами изумительной красоты. И всюду чистота, отсутствие пыли и дыма, если не брать в расчет выхлопные газы автомобилей.
Поселили нас в роскошной гостинице почти на окраине города. Возле гостиницы были сооружены огромный стадион с трибунами тысяч на двадцать зрителей, четыре прекрасных теннисных корта, оборудованные освещением, дорожки для бега и большой закрытый спортивный комплекс для занятий многими видами спорта в ненастную погоду или в зимнее время. И всюду зелень и цветы. Если бы рядом с городом было море, то лучшего места для отдыха, наверное, было бы не найти. Но и этот пробел городскими властями был решен: к Азовскому морю было проложено прекрасное скоростное шоссе, и тысячи горожан в выходные дни устремляются к морю.
По красоте жилых и административных зданий, озеленению и чистоте воздуха Донецк вполне мог бы конкурировать с курортным городом Сочи. А ведь он утопал в грязи. Ведь можно же украшать свою жизнь при желании, даже в таких шахтерских городах. Да и неприглядные конусы — терриконы, возвышающиеся вокруг города, заботливые хозяева начали засеивать травами и засаживать деревьями, после чего вид их становился приятным и пыль с них не раздувалась ветрами по городу.
За областным центром потянулись и другие города: Макеевка, Харцизск, Енакиево, Горловка. Обновлялись жилые строения, асфальтировались и озеленялись улицы. В общем, всюду шахтерские города Донецкого угольного бассейна были благоустроены и опрятны.
Но окраин Енакиева — шахтерского поселка, раскинувшегося вокруг шахты, цивилизация тогда еще не коснулась. Поселок, раскинувшийся на огромной территории, состоял из небольших, чисто украинских хат с надворными постройками на небольших земельных участках, огороженных где неприглядными дощатыми заборами, где традиционными украинскими плетнями, на кольях которых почти всюду сушились глиняные горшки (прямо как в гоголевские времена «на хуторе близ Диканьки»).
Примерно в 2 км от шахты возвышалось единственное кирпичное многоэтажное здание — школа.
Состояние хат и надворных построек, состояние здания школы и его достаточное удаление от эпицентра взрыва, а также изрытость штреками почти километровой толщи грунта убедили комиссию, что сейсмического негативного последствия от взрыва не будет.
В ходе обсуждения с руководством шахты перечня и объема подготовительных мероприятий, а также порядка проведения взрыва, пришли к единому мнению, что дистанционное управление автоматикой подрыва следует осуществлять с помощью радиорелейной системы связи, поскольку для проводной системы шахта не имела возможности обеспечить кабелем и деревянными опорами.
При обращении в службу радиовещательного контроля Донецкой области за разрешением выхода в эфир на частотах 60–80 МГц возражений не было.
Обследование местности вокруг шахты показало, что подвижные средства приемного пункта радиоавтоматики во дворе шахты, хоть и с большими трудностями, но разместить можно. Для командного же пункта в радиусе до километра вокруг шахты другого подходящего места, кроме пустыря, расположенного за двумя терриконами, нет.
И возможность размещения крупногабаритной техники во дворе шахты и устойчивость прохождения радиосигналов при наличии таких помех, как эти два огромных террикона, закрывающие прямую видимость, нужно было экспериментально проверить. Одновременно необходимо было разработать и проверить на практике совместно с горняками технологию опускания кабеля подрыва в шахту на глубину до 900 м и способы его закрепления в шахте и укладки в штреке.
Для разрешения всего комплекса этих вопросов и была организована в начале октября 1978 года экспедиция к месту будущих работ. В состав подвижной техники этой экспедиции вошли две автомашины Урал-375 со смонтированными в их кузовах приемным и передающим комплексами автоматики дистанционного управления «Гранит», одна бортовая автомашина с технологическим оборудованием и одним барабаном с кабелем, две подвижные электростанции мощностью по 12 кВт каждая, транспортируемые на буксире, и две автомашины УАЗ-469 и УАЗ-462. Личный состав экспедиции состоял из специалистов необходимых направлений.